Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
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- 1954 Jaguar XK140 Coupé a Testa Fissa
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
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- 1956 Jaguar XK140
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- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupé
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- 1958 Jaguar XK150
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- 1958 Jaguar XK150 Roadster
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- 1961 Jaguar Tipo e
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1958 Jaguar XK150 Roadster
Pur avendo alcune cose in comune con la XK120 e la XK140, la 1958 Jaguar XK150 Roadster è stato abbastanza modernizzato. Alcune delle modifiche includevano un parabrezza monopezzo e la linea dell'ala non scendeva più tanto quanto si spostava sulle porte. Il cofano anteriore è stato allargato e sulla Roadster è stato anche più lungo. Il cruscotto in noce dei modelli XK1 è stato sostituito con uno rivestito in pelle. Nella XK140 è stato utilizzato un motore 3.4 cilindri in linea da 6 litri.
Sto cercando di acquistare un classico Jaguar?
Uno dei cambiamenti più importanti sul 1958 Jaguar XK150 è stata l'adozione dei freni a disco Dunlop. Il 1958 Jaguar XK150 Roadster era un'auto da turismo sportiva ad alte prestazioni in grado di affrontare lunghe distanze al massimo delle prestazioni. Oggi, il Jaguar XK150 Roadster continua ad essere una delle più popolari Jaguar auto tra i collezionisti di auto d'epoca. Se sei pronto per acquistare un 1958 Jaguar XK150 Roadster, ER Classics è a tua disposizione per assisterti. Ti incoraggiano a navigare nel loro sito Web per saperne di più sul 1958 Jaguar XK150 Roadster.