Domenica 3 ottobre (Giornata dell'Unità Tedesca) EXTRA OPEN (12:00-16:00)

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1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé

L'XK140 è stato sostituito con l'XK150 nel 1958. Jaguar sapeva che i freni della serie XK erano insufficienti, quindi il Jaguar XK150 aveva freni a disco. Il 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé dimostrato Jaguars popolarità in espansione, poiché il DHC e l'aumento dei cambiamenti di CV erano destinati in parte a espandersi ulteriormente nel mercato statunitense. La forma aerodinamica era rara ai suoi tempi, ma Jaguar era deciso a mettersi davanti al campo. Alla guida degli anni '1960 Jaguar XK150 DHC è divertimento nella sua forma più pura.

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