Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
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- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupé
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
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- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
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- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
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- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupé
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- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
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- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
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- 1961 Jaguar Tipo e
- 1961 Jaguar XK150
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- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo e
- 1965 Jaguar XKE
1964 Jaguar XKE
Il 1964 fu l'anno in cui il motore XK fu aggiornato da 3.8L a 4.2L. Questi primi modelli della Serie 1 offrivano fari chiusi e una presa d'aria più piccola. Il 1964 Jaguar XKE nasce direttamente dal Jaguar Auto da corsa di tipo D. La XKE divenne l'auto irrinunciabile dell'epoca tra gli acquirenti.
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