
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupé a Testa Fissa
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
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- 1955 Jaguar XK140
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- 1956 Jaguar XK140
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- 1957 Jaguar XK140
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- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupé
- 1958 Jaguar XK150 Coupé a Testa Fissa
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupé
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- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupé
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- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar Tipo e
- 1961 Jaguar XK150
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- 1962 Jaguar Tipo e
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- 1964 Jaguar Tipo e
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- 1965 Jaguar Tipo e
- 1965 Jaguar XKE
1952 Jaguar XK120
L'XK120 non è mai stato concepito per diventare un modello di produzione in serie. Al momento della sua inaugurazione nel 1948, Jaguar aveva un motore che voleva debuttare, ma la grande berlina per la quale era destinata non era pronta. Questa macchina, la Jaguar La MK VII sarebbe apparsa più tardi nel 1950. Nel frattempo, in un disperato tentativo di suscitare entusiasmo, fu progettata la XK Open 2 Seater Super Sports car. In seguito chiamata XK120 per la sua velocità massima di 120 mph, la Super Sports sarebbe stata progettata come show car per il Motor Show del 1948. Utilizzando una versione accorciata del telaio che è stata progettata per l'MK VII e il nuovissimo Jaguar Motore XK, l'XK120 ha rapidamente fatto girare la testa.
Sto cercando di acquistare un classico Jaguar?
Il Jaguar XK120 è stata una sensazione istantanea. È stato ridisegnato in acciaio, anziché con il corpo in alluminio originale, in modo da poter essere prodotto su una linea di produzione. Il 1952 Jaguar XK120 era disponibile come Roadster e come Fixed Head Coupé (FHC). Oggi entrambi questi modelli sono molto ricercati.