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Porsche 912

Porsche 912

La Porsche 912 è un'auto sportiva (entry-level) prodotta dalla Porsche tra il 1965 e il 1969. La 912 è un veicolo a 4 posti agile e compatto ed eroga 90 cavalli SAE a 5800 giri/min.

Dopo l'interruzione della produzione della 356, Porsche iniziò ufficialmente la produzione della 912 coupé il 5 aprile 1965. Stile, qualità, prestazioni, affidabilità e prezzo fecero della 912 un'auto molto attraente sia per i nuovi che per i vecchi appassionati di Porsche. La 912 vendette anche meglio della 911 durante i suoi primi anni di produzione. Porsche ha prodotto quasi 30,000 912 coupé e circa 2,500 912 veicoli con carrozzeria Targa durante i suoi 5 anni di produzione. La produzione della Targa (completa di tetto rimovibile e pesanti finestrini posteriori in plastica trasparente) iniziò nel dicembre 1966 come modello del 1967. Nel gennaio 1968 Porsche realizzò anche una Targa "Versione II" con lunotto in vetro fisso. In Europa, le Porsche 912S sono state utilizzate anche come auto della polizia.

Dopo l'anno modello 1969, i dirigenti Porsche decisero che continuare la produzione della 912 non sarebbe stato redditizio a causa di fattori interni ed esterni. Tra l'aprile 1965 e il luglio 1969, Porsche aveva costruito più di 32,000 unità della 912. Per l'anno modello 1970, la 912 fu sostituita dalla 4 a 914 cilindri come modello entry-level di Porsche.

Dopo 6 anni di assenza in Nord America, la 912 fu reintrodotta come 912E (anno modello 1976), con la stessa carrozzeria "Serie G" della 912S. La 912E era alimentata da un motore Volkswagen 86L raffreddato ad aria da 2.0 CV, perfezionato con un nuovo sistema di iniezione Bosch L-Jetronic. Durante il ciclo di produzione (maggio 1975 - luglio 1976), Porsche produsse quasi 2,100 unità della 912E, destinate al mercato statunitense.

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