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Porsche 356B

La Porsche 356 era un'auto sportiva a 2 porte leggera con motore posteriore e trazione posteriore disponibile in coupé con tettuccio rigido e decappottabile. Questo modello ha subito nel tempo importanti revisioni, motivo per cui le Porsche 356 sono state suddivise nei gruppi: 356A, 356B e 356C.

Alla fine del 1959 arrivò sul mercato la Porsche 356B. La ragione di ciò era lo stile più significativo e le raffinatezze tecniche dell'auto (un tipo di carrozzeria T5). La 356B fu prodotta fino al 1962. Il modello 1962B della metà del 356 ottenne una modifica, ovvero il tipo di carrozzeria T6. Questa variante ha ricevuto anche un unico "Karmann Hardtop" o "Notchback". La produzione del 1961 era essenzialmente la carrozzeria di una decappottabile con il tettuccio rigido convertibile in acciaio opzionale saldato in posizione.

I 356 avevano anche un'asta di spinta a quattro cilindri. Questi sono stati successivamente reintrodotti nella Porsche 912, poiché c'erano lamentele da parte dei clienti sul fatto che la nuova Porsche 911 fosse troppo costosa.

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Ovviamente ogni auto ha bisogno di manutenzione e a volte può capitare che qualcosa debba essere riparato. Non è diverso per un'auto classica. Poiché ti piace mantenere la tua auto d'epoca in ottime condizioni, un buon garage è importante. Qualsiasi garage può fornirti la manutenzione, ma a volte hai solo bisogno di quel tocco in più di specializzazione, quindi puoi scegliere di portare la tua auto d'epoca in un'officina di auto d'epoca dove si concentrano su 1 marca o tipo di auto d'epoca. I meccanici lavorano spesso con le stesse auto d'epoca e si sono quindi specializzati nella manutenzione o riparazione di quelle specifiche auto d'epoca.

 

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