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Porsche 356

La Porsche 356 è stata la prima automobile prodotta dalla società. Era un peso leggero e agile movimentazione posteriore motore posteriore-trazione 2 porte sportiva disponibile in coupé hardtop e configurazioni aperte. innovazioni di design hanno continuato durante gli anni di produzione, contribuendo al suo successo e la popolarità motorsport. La produzione è iniziata nel 1948 a Gmünd, Austria, dove sono stati costruiti circa cinquanta vetture. Nel 1950 la fabbrica si trasferì a Zuffenhausen, in Germania, e la produzione generale della 356 continuò fino all'aprile 1965, ben dopo che il modello sostitutivo 911 fece il suo debutto nell'autunno del 1963.

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Prima della seconda guerra mondiale Porsche progettò e costruì tre auto di Tipo 64 per una gara da Berlino a Roma del 1939 che fu annullata. Nel 1948 fu completato il prototipo di telaio tubolare a motore centrale 356 chiamato "No. 1". Ciò ha portato a un certo dibattito sulla "prima" automobile Porsche, ma la 356 è considerata da Porsche il suo primo modello di produzione.

Il 356 è stato creato da Ferdinando "Ferry" Porsche. Come il suo cugino, il Maggiolino Volkswagen, il 356 era un'auto a quattro cilindri, raffreddata ad aria, con motore posteriore e trazione posteriore, che utilizzava una costruzione unitaria della carrozzeria. Mentre il corpo della 356 era un progetto originale del dipendente Porsche Erwin Komenda, i suoi meccanismi (inclusi motore, sospensioni e telaio) erano derivati ​​dalla Volkswagen. La prima 356 è stata certificata su strada in Austria l'8 giugno 1948 e ha utilizzato molte parti Volkswagen per l'economia di produzione. Tuttavia, Porsche riprogettò e perfezionò rapidamente l'auto concentrandosi sulle prestazioni. Alla fine degli anni '50 molte meno parti furono condivise tra Volkswagen e Porsche. Le prime 356 carrozzerie prodotte a Gmünd erano realizzate a mano in alluminio, ma quando la produzione si trasferì a Zuffenhausen, in Germania, nel 1950, i modelli prodotti lì erano con carrozzeria in acciaio.

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Poco notato all'inizio, i primi 356 venduti principalmente in Austria e Germania. La Porsche impiegò due anni, a partire dal primo prototipo nel 1948, per produrre le prime 50 automobili. All'inizio degli anni '1950 il 356 aveva guadagnato una certa notorietà tra gli appassionati di entrambe le sponde dell'Atlantico per la sua aerodinamica, maneggevolezza ed eccellente qualità costruttiva. Era comune per i proprietari correre l'auto e guidarla sulla strada. Il crescente successo con le sue auto da corsa e da strada portò gli ordini di Porsche per oltre 10000 unità nel 1964, e quando 356 produzione terminarono nel 1965 erano stati prodotti circa 76000.

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